New Tata Tigor EV : क्या आपको भी ऐसी इलेक्ट्रिक गाड़ी का इंतज़ार था जिसका प्राइस 11 से 12 लाख रुपए तक हो और उसकी रेंज भी बढ़िया हो, ताकि बार बार अपनी EV Car को रिचार्ज न करना पड़े। लेकिन इंडिया में अभी तक ऐसा कोई ऑप्शन लोगों के पास नहीं आया था। ऐसे लोग बहुत ज्यादा हैं जो कार लेने की सोच तो रहे हैं लेकिन पेट्रोल-डीजल के प्राइस और दूसरी तरफ इलेक्ट्रिक कारों के प्राइस उन्हें नयी कार खरदीने से रोक रहे हैं। अब आपको बिलकुल परेशान होने की जरूरत नहीं है देश की अपनी कंपनी टाटा मोटर्स ने हमारी इस मुश्किल हो आसान बना दिया है,टाटा मोटर्स ने अपने दूसरी इलेक्ट्रिक कार टाटा टिगोर (New Tata Tigor EV) को लॉन्च कर दिया है।
नयी टाटा टिगोर इलेक्ट्रिक (Tata Tigor EV) जिप्टरोन टेक्नोलॉजी के साथ लॉन्च कर दी है। टाटा टिगोर इलेक्ट्रिक के बेस मॉडल का प्राइस 11.99 लाख रुपए (एक्स शोरूम प्राइस) से शुरू होगा और टॉप मॉडल का प्राइस 13.14 लाख रुपए (एक्स शोरूम प्राइस) है। टाटा ने अपनी इस इलेक्ट्रिक कार के तीन वैरिएंट XE, XM, and XZ+.लॉन्च किये हैं और एक वैरिएंट ड्यूल टोन में पेश किया है, जिसका प्राइस टॉप मॉडल से 15 हज़ार रुपए ज्यादा है। इस गाड़ी की बुकिंग पहले ही शुरू हो गयी थी। आप टाटा टिगोर इलेक्ट्रिक को डीलरशिप या टाटा की वेबसाइट bookonline.tatamotors.com से भी ऑनलाइन बुक कर सकते हैं। चलिए देख लेते हैं और क्या खास है इस नयी इलेक्ट्रिक कार में।
आपके मन में यह सवाल भी आ रहे होंगे कि टाटा टिगोर ईवी तो पहले से ही कार मार्किट में मौजूद हैं तो उमसे नया क्या है, आपके इन सवालों का जवाब भी हम आपको पूरी तफ्शील से देंगे। सबसे पहले आप इस कार को नीचे वीडियो में देख लीजिए, बाकि बात आगे करते हैं।
(video source- ev.tatamotors.com)
Table of Contents
टाटा टिगोर ईवी आ गई है ज़िपट्रोन टेक्नोलॉजी के साथ
New Tata Tigor EV
आप बिलकुल सही सोच रहे हैं ये ZIPTRON टेक्नोलॉजी वही टेक्नोलॉजी टाटा ने अपनी इलेक्ट्रिक नेक्सॉन में दी है, जिस वजह से आज टाटा की नेक्सॉन ईवी इंडिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार बन गयी है। इस टेक्नोलॉजी की वजह से टाटा नेक्सॉन की रेंज काफी है इसकी रेंज 314 km तक है, सबसे बड़ी बात यह है कि टाटा नेक्सॉन हुंडई और एमजी हेक्टर की कारों से लगभग हाफ प्राइस में आ जाती है। ZIPTRON Technology से कार की चार्जिंग फ़ास्ट होती है।
फास्ट चार्जर से 1 घंटे में 80% तक चार्ज हो जाएगी टाटा टिगोर इलेक्ट्रिक
tata tigor ev ziptron
टाटा टिगोर ईवी में 26kwh की लिथियम आयन बैटरी दी है, जो की 0 से 80 परसेंट मात्र घंटे में चार्ज हो जाती है, यह कमाल इसमें यूज़ की गयी टाटा की ज़िप्ट्रोन टेक्नोलॉजी का है, जिसकी वजह से यह बहुत तेज़ी से चार्ज होती है। यदि आप नॉर्मल अपने घर पर इस इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करते हैं तो आपको 8.5 घंटे लगेंगें। टाटा वालों का कहना है की डे 2 डे लाइफ में बाहर जाकर पब्लिक चार्जर में गाड़ी चार्ज बहुत कम ही लोग करवाते है।
अधिकतर लोग अपनी इलेक्ट्रिक गाड़ियों को घर पर ही चार्ज करते हैं,हाँ जब कहीं आउटडोर लम्बी दूरी के लिए जाते हैं तब पब्लिक चार्जर की जरूरत पड़ती है। टाटा टिगोर ईवी में लगी मोटर 74 bhp की पावर और 175 का अधिकतम टॉर्क जेनरेट करती है। 0 से 60 kmph की स्पीड यह 5.7 सेकेंड में पकड़ लेती है। टाटा ने बताया कि उनके द्वारा चार्जिंग स्टेशन का एक्सपेंशन किया जा रहा है। अगस्त 2020 तक टाटा के कुल 60 चार्जिंग स्टेशन थे। अब टाटा के चार्जिंग स्टेशन की संख्या 640 से ज्यादा हो गयी है।
अब सबसे जरूरी इस गाड़ी की रेंज जान लेते हैं
tata tigor ev range
tata tigor ev mileage
इलेक्ट्रिक गाड़ियों में सबसे जरूरी चीज़ जिसे जानने की सबकी उत्सुकता रहती है वो है कि गाड़ी की रेंज कितनी होगी। मतलब यह गाड़ी एक बार चार्ज करने पर कितने किलोमीटर चलेगी। चलिए हम बता देते हैं टाटा टिगोर ईवी के लिए कंपनी क्लेम कर रही है कि यह टेस्टेड कंडीशन में 306 km तक चलेगी, लेकिन प्रैक्टिकली जब आप इस गाड़ी को चलाएंगे तो यह आपको सिटी में 250 km और हाईवे पर 275 km की रेंज देगी। इस हिसाब से देखा जाये तो इससे पहले जो टाटा टिगोर ईवी मार्किट में बिक रही थी उसकी रेंज कंपनी द्वारा 142 km (सबसे पहली वाली ) उसके बाद वाली की 213 km रेंज बताई गयी थी। अपने पुराने जनरेशन वाली टाटा टिगोर ईवी से इस नयी की रेंज काफी ज्यादा है। टाटा ने नेक्सॉन ईवी वाली ज़िप्ट्रोन टेक्नोलॉजी इसमें लगाई है जिससे इसकी रेंज बढ़ी है।
अब इसके फीचर्स जान लेते हैं
tata tigor ev features
टाटा टिगोर ईवी का केबिन पेट्रोल-डीजल वाली टिगोर की तरह है। लेकिन इसके इंटीरियर को ब्लू एक्सेंट दिया गया है, जिससे इसे पेट्रोल वाली से अलग करके पहचाना जा सकता है। गियर की जगह रोटरी डायल दिया है, जिसमें अलग अलग ड्राइव मोड हैं। इस गाड़ी के अंदर 7 इंच का टच स्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। यह टाटा की अपनी टेक्नोलॉजी iRA कनेक्टेड कर है, जिसमें 30 से भी ज्यादा फीचर दिए गए हैं। इसमें से बहुत सारे फीचर्स टाटा टिगोर एप से एक्सेस किये जा सकते हैं। टाटा टिगोर ईवी में क्लाइमेट कण्ट्रोल, डिजिटल इंस्टूरमेंट क्लस्टर, ड्यूल एयर बैग्स, ABS EBD के साथ दिया गया है, रियर पार्किंग सेंसर, रियर पार्किंग कैमरा, सीट बेल्ट रिमाइंडर जैसे सेफ्टी फीचर्स भी इस कार में दिए गए हैं। टाटा टिगोर ईवी को NCAP सेफ्टी रेटिंग में 4 स्टार मिले हैं।
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अब टाटा टिगोर ईवी के वैरिएंट और उनका प्राइस व फीचर्स भी देख लेते हैं
tata tigor ev price
tata tigor ev specifications
टाटा टिगोर ईवी के 3 वैरिएंट लॉन्च किये गए हैं जिनके प्राइस हम ये हैं:-
xe 11,99,000
xm 12,49,000
xzplus 12,99,000
xz+ DT 13,14,000
1. टाटा टिगोर ईवी एक्सई(xe) के फीचर्स
इसका प्राइस 11.99 रुपए हैं। टाटा ने इस वैरिएंट में ड्यूल एयर बैग्स, पिछली लाइट LED हैं, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया है, ABS दिया है EBD के साथ। ऑटो क्लाइमेट कण्ट्रोल, टिल्ट अडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, फ्रंट पावर विंडोज जैसे फीचर आपको इस बेस वैरिएंट में मिल जाएंगे।
2. टाटा टिगोर ईवी एक्सएम्(xm) के फीचर्स
इस वैरिएंट का प्राइस 12.49 लाख रुपए (एक्सशोरूम) है। इसमें भी ड्यूल एयर बैग्स, LED टेल लैम्प्स, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ABS को EBD के साथ दिया गया है। ऑटो क्लाइमेट कण्ट्रोल, टिल्ट अजस्ट स्टीयरिंग व्हील, सभी पावर विंडोज, फुल व्हील कवर, इंटीरियर लैम्प्स, डिम्मर हरमन इंफोटेनमेंट सिस्टम, हरमन के साउंड सिस्टम दिए हैं 4 स्पीकर्स के साथ। नाईट IRVM भी आपको टाटा टिगोर ईवी के इस वैरिएंट में मिल जायेगा।
3. टाटा टिगोर ईवी एक्सजेड प्लस(xzplus) वैरिएंट के फीचर
यह टाटा टिगोर ईवी का सबसे टॉप वैरिएंट हैं, इसका प्राइस 12.99 लाख रुपए (एक्स शोरूम) रखा गया है, इसमें टाटा टिगोर ईवी एक्सजेड प्लस डीटी(xz+ DT) ड्यूल टोन भी आता है। जो 13.14 लाख रुपए रुपए का है। फीचर्स दोनों में एक जैसे ही हैं बस ड्यूल टोन का फर्क है। इसमें भी ड्यूल एयर बैग्स,LED टेल लैम्प्स, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ABS को EBD के साथ दिया गया है। ऑटो क्लाइमेट कण्ट्रोल, टिल्ट एडजस्ट स्टीयरिंग व्हील,7 इंच का इंफोटेंमेंट सिस्टम, पावर विंडोज, मैन्युअल सेंट्रल लॉक, हाइपर स्टाइल व्हील प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स, LED DRLs, रियर पार्किंग कैमरा, रियर डिफॉगर, पुश बटन स्टार्ट, आर्मरेस्ट, कूल्ड ग्लोवबॉक्स, ऑटो फोल्ड ORVM, ड्राइवर सीट हाईट एडजस्ट जैसे फीचर्स आपको इस वैरिएंट में मिल जायेंगे।
टाटा की एक्सप्रेस ईवी क्या बला है ये भी जान लेते हैं
New Tata Tigor EV
टाटा ने कमर्शियल परपज़ (टैक्सी) के लिए यूज़ होने वाली गाड़ियों के लिए अपना एक सब ब्रांड (मैन ब्रांड की पार्ट) लॉन्च किया हुआ है, जिसका नाम xpres रखा है। जितनी भी कमर्शियल यूज़ के लिए टाटा की गाड़ियां आएंगी उन पर xpres बैज लगा होगा। टाटा न इस सब ब्रांड के साथ सबसे पहले एक इलेक्ट्रिक कार लॉन्च की हुई है, जिसका नाम xpres-T EV रखा है।
यह कमर्शियल यूज़ में इस्तेमाल होने वाली टाटा टिगोर ईवी है। इसकी रेंज 250 km है और इसमें टाटा की ज़िपट्रोन टेक्नोलॉजी नहीं है। आप xpres-T EV और New Tata Tigor EV में कन्फ्यूज़ न हो जाना। xpres-T EV सिर्फ कमर्शियल यूज़ के लिए निकाली गयी है, इसे आप पर्सनल कार के तौर पर इस्तेमाल नहीं कर सकते हैं।
New Tata Tigor EV इंडिया की पहली ज्यादा रेंज वाली बजट सेडान होगी
टाटा की नयी लॉन्च होने जा रही New Tata Tigor EV पहली ऐसी सेडान कार होगी, जिसकी रेंज 306 km है। अभी मार्किट में महिंद्रा की इलेक्ट्रिक ई वरिटो भी मार्किट हैं जो एक सेडान कार है। लेकिन इसकी रेंज सिर्फ 80 से 85 km है और इसका प्राइस 10 से 11 लाख रुपए की बीच है। इसलिए इतना तो तय है यह कार इंडियन मार्किट में छा जाएगी। इस कार के लिए टाटा ने पूर्व फार्मूला कार रेसिंग ड्राइवर नारायण कार्तिकेय को ब्रांड अम्बेस्डर बनाया है। टाटा मोटर्स का दावा है कि नई टिगोर ईवी अब देश की सबसे सेफ इलेक्ट्रिक सेडान कार होगी।
New Tata Tigor EV के स्पेसिफिकेशन भी देख लें
बॉडी टाइप – सेडान
सीटिंग कैपेसिटी – 5 पैसेंजर
ट्रांसमिशन मोड – ऑटोमैटिक
फ्यूल – इलेक्ट्रिक
बूट स्पेस – 375 लीटर
कितनी पावरफुल है New Tata Tigor EV
टाटा कंपनी का कहना है इसमें एक IP67 26 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक मिलता है जो कि 73.75 hp का पावर और 175 Nm का टॉर्क जेनरेट करती है। नई टिगोर ईवी कार 5.7 सेकेंड में 0 से 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। टाटा मोटर्स का दावा है कि बैटरी पैक में खास तौर से निर्मित थर्मल मैनेजमेंट का इस्तेमाल किया गया है। इसकी बैटरी की 8 साल की गारंटी भी टाटा दे रहा है। इस गाड़ी की बैटरी और मोटर दोनों हर मौसम में ठीक रहती हैं।
हमने टाटा टिगोर ईवी को चलाया और यह एक्सपीरियंस मिला
tata tigor first drive review
New Tata Tigor EV
tata tigor ev range
tata tigor ev mileage
हमने टाटा टिगोर EV को मैदान, पहाड़ों पर चला कर देखा और उसका एक्सपीरियंस हम आपके साथ शेयर करे रहे हैं। इस गाड़ी को आप डी मोड या सिटी मोड में चलाएंगे तो आपको यह 250 तक की रेंज दे देगी। यदि आप इसको स्पोर्ट्स मोड में चलाएंगे तो इसकी रेंज 200 तक रह जाएगी। वैसे कंपनी द्वारा एक बार टाटा टिगोर ईवी को चार्ज करने पर 306 km का क्लेम किया गया है। लेकिन स्पोर्ट्स मोड में आपको यह एक फन 2 ड्राइव वाली कार का मजा दे देगी। इसको आप वर्ना डीजल से कम्पयेर करेंगे तो इसकी परफॉरमेंस उससे अच्छी ही मिलेगी। लेकिन स्पोर्ट्स मोड में चलाते हुए आपको एक कमी जरूर महसूस होगी कि इसके टायर स्पोर्ट्स मोड के लिए नहीं है। दरअसल इसके टायर रेंज के हिसाब से इस तरह के दिए गए हैं।
जब हमने इसको चलाया तो हमे एक अच्छी चीज़ का पता चला कि इसका सर्विस का कोई खर्चा ही नहीं है, बस आपको सर्विस के नाम पर इसको वाश करवाना होगा और इसका कूलेंट बदलवाना होगा। इसकी लिमिटेशन की बात करें तो बस जब आप इसको लम्बे टूर पर लेकर जाओगे तब आपको थोड़ा रेंज की चिंता जरूर रहेगी। लेकिन आप कहीं स्टे करते हैं तो नार्मल चार्जर से हमने टाटा टिगोर ईवी चार्ज कर सकते हैं। फ़ास्ट चार्जर से 1 घंटे में ही 80 परसेंट चार्ज हो जाती है, जबकि घर वाले आपके सॉकेट से यह रात भर में चार्ज होती है।
यदि आपकी रनिंग रोजाना 100 km है तो हमने टाटा टिगोर ईवी आपके लिए है
Tata tigor first drive review
New Tata Tigor EV
tata tigor ev range
tata tigor ev mileage
अब हम आपको बता दें की यह टाटा टिगोर ईवी किसके लिए बेस्ट है, यदि आप सिटी में रहते हैं आपके लिए बिना किसी गियर वाली ऑटोमैटिक कार के तौर आपको यह कार बहुत मजा देगी। आपकी ड्राइविंग अगर डेली की 100 km है तो यह कार आपके लिए हैं, यह पूरी तरह पैसा वसूल कार है। आपका पैसे सेव करने का लॉन्ग टर्म गोल यह कार पूरा जरूर कर देगी। इस कार की बैटरी की 8 साल की गारंटी दी गयी है, 8 साल के बाद भी इसकी बैटरी एकदम से ख़राब नहीं हो जाती है, और बैटरी बदलने की जरूरत भी नहीं है, क्यूंकि अब बैटरी के सेल चेंज हो जाते हैं।
टाटा टिगोर ईवी कुछ कमियां भी हैं
Tata tigor first drive review
New Tata Tigor EV
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टाटा टिगोर ईवी में हमने कुछ कमियां भी महसूस की है। जैसे इसमें टायर थोड़े हलके दिए हैं, जिस हिसाब से स्पोर्ट्स मोड में यह गाड़ी दौड़ती है उस हिसाब से इसमें टायर और बड़े होने चाहिए थे। इसमें क्रूज़ कण्ट्रोल भी नहीं दिया है। इसका रेंज थोड़ा और ज्यादा होता तो बेहतर होता। इसका कम्पटीशन इस कंपनी की दूसरी EV टाटा नेक्सॉन EV से ही है। ये ही कमियां हमे इसमें लगी हैं।
आम आदमी की पहुंच से अभी दूर है इलेक्ट्रिक कार
Tata tigor first drive review
New Tata Tigor EV
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टाटा टिगोर EV का प्राइस 12 लाख से शुरू है। टाटा ने इस प्राइस रेंज यह गाड़ी लाकर एक शुरुआत कर दी है, अब दूसरी कंपनियां भी इसके कम्पटीशन में इलेक्ट्रिक गाड़ियां उतारेंगे। जिससे लोगों को और ऑप्शन मिलेंगे और इलेक्ट्रिक गाड़ियों के प्राइस कम होंगे, जब इलेक्ट्रिक कार नार्मल पेट्रोल एंट्री लेवल कार के प्राइस में मिलने लगेगी तब यह आम आदमी की पहुँच में आएगी।
टाटा का दबदबा है इंडियन इलेक्ट्रिक कार बाजार में
New Tata Tigor EV
इंडिया में अभी इलेक्ट्रिक कार बाजार अपनी अर्ली स्टेज पर है, लेकिन मार्किट में टाटा का इलेक्ट्रिक कार बाजार में दबदबा बना हुआ है। टाटा ने 2017 में इलेक्ट्रिक कार बाजार में एंट्री की थी। तब से लेकर अब तक टाटा ने 8500 इलेक्ट्रिक गाड़ियां बेच दी हैं, जिसमें से 6 हज़ार से ज्यादा नेक्सॉन इलेक्ट्रिक कार बिकी हैं। इस नयी टाटा टिगोर ईवी के आने से टाटा की इलेक्ट्रिक कार बाजार में स्थिति पहले से ज्यादा मजबूत होगी।
कोई नहीं है इसकी टक्कर में
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टाटा ने जिस प्राइस रेंज में अपनी टाटा टिगोर इलेक्ट्रिक को लांच किया है, उसका प्राइस देश में इस समय सबसे ज्यादा बिक रही टाटा की कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक SUV नेक्सॉन से भी कम है। टाटा टिगोर EV अब देश की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार बन गयी है। हमारे देश में अभी इलेक्ट्रिक कार काफी कम है, इसलिए हम कह सकते हैं अभी इसका कोई कम्पटीटर नहीं है।
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